A motortér már majdnem kész. Az új vezetékeléssel sok idő elment...
Üzemanyagmennyiség mérő...
Az autó stabilabbá való tételénél elsődleges szempont volt az első, és a hátsó futóművek szimmetriájának megváltoztatása, valamint a rugó út csökkentése.
A munkát a hátsó futóműnél kezdtük.
A laprugó alatti gumipogácsa kiszerelésével 2 cm-vel alacsonyabb lesz egyből az autónk háta...
De nekünk ez nem elég hiszen a rugóút a gyári értékeknek megfelő marad. Ahhoz, hogy ez is csökkenjen, fel kell szerelnünk egy erős vaskengyelt, ami a doblemezhesz rögzítve stabilan tartva, felhúzza a lengőkart.
és a végeredmény...
